近几年，洗车软件层出不穷，“上门洗车”、“一元洗车”等洗车花样也是五花八门，这些新奇的洗车模式迅速的遍布各大城市，又在车主们眼花缭乱之时悄然退出市场。     “一元洗车”真的不可取么？          自2014年起，大大小小的公司打着“一元洗车”、“0元洗车”的旗号如雨后春笋般冒出，着实在洗车市场活跃了一阵子，但转瞬间又悄然退出了公众的视野。随着澎湃洗车宣告倒闭，许多商家开始对洗车市场持观望状态，大多人将这些商家倒闭的原因归结为“烧钱取暖”，牺牲商家的利益来获取用户使用量及知名度。但是就软件推广而言，所谓的“烧钱模式”真的毫无可取之处么？在新产品或新的模式产生之后，如何带动消费者积极性或是促使消费者改变原有的消费习惯来使用你的产品呢？“免费”、“优惠”等与消费者利益直接挂钩的营销模式无意是最有效的。而“一元洗车”等模式也确实做到了这一点，在短期内吸引了大量的用户群体。但最关键的后续却没有跟上。当你有了用户，有了流量，后续该如何发展便成了重中之重。然而许多商家只是重复循环着利用优惠吸引客户的步骤，持续消耗资金，以此来吸引注册量，至于店面筛选与把控则被商家所忽视，而后续的用户体验与服务质量更是无人跟进。而对于消费者而言，本身奔着“免费”而去，忠诚度较低，而整体用户服务体验较差，当商家资金烧完，优惠取消，客户也随之流失。所以究其根本，并非“一元洗车”模式不可取，而是商家没有抓住用户根本需求。     “上门洗车”的便利反倒变成了“脏乱差”？          相对于烧完钱就没有后续的“一元洗车”，“上门洗车”倒是在一定程度上有了提升，起码抓住了部分用户的需求。在大多车主在为洗车难，洗车排队等问题困扰时，提出了上门洗车服务。由专业洗车人员带着洗车设备到小区为车主洗车，费用与洗车店差不多。但是后期种种问题也很快产生——上门服务的技师技术参差不齐；工具过于简便导致洗车流程无法与洗车店一样完善；露天洗车造成污水横流，污染周边环境，对爱车也有一定程度损害。最后，由于大多小区禁止上门洗车，于是所谓的“上门洗车”往往需要车主自己将车开到指定地点，而所谓的优惠服务与预期中的服务期望落差太大，最终导致客户流失，处于一种可有可无的尴尬境地。     “预约洗车”从根本上抓住用户需求，给客户一个良好的服务体验             没有抓住用户需求，即使短期内吸引再多的用户也无法长久发展。“预约洗车”从根本上抓住用户洗车难、排队久的痛点。满足用户手机随时预约，到店即可享受服务的需求，方便快捷。于是，在众多打着免费、优惠等大幅让利的洗车模式下，“预约”反倒最终脱颖而出，得到洗车用户的一致好评。用户通过“易洗车”即可手机查看附近商家及商家空闲时段，而商家也是经过严格把控的大型连锁店及正规洗车商家，预约时段也是根据商家的实际服务能力划分，用户可在手机完成洗车预约、支付流程，避免到店排队的繁琐，并在车主逾期到店时延后并保留一个等待时段的人性化设定。为了满足用户的个性化需求，“易车行”具有微信版和APP版两种分类。用户可以选择下载易车行手机APP来使用“易洗车”预约功能，也可直接关注微信公众号“DiDiTech车联时代”，直接用微信预约洗车。为了及时得到用户及商家的反馈，“易洗车”后台每日跟进商家使用情况，及时与商家、用户沟通，不断进行调整完善，确保用户满意程度。目前，“易洗车”洗车预约已在南京，潍坊，青岛的轮库店面全面上线使用。迪迪科技针对“易洗车”项目，现面向全国招商，叫号屏广告招商同期进行，详情请咨询：4001007279，青岛迪迪网络科技有限公司。

2016/06/24更多内容

      4月15日，“易洗车”设备开始入店安装，青岛迪迪科技与轮库的“易洗车”合作项目正式展开，截止到5月27日，轮库青岛13家店面及轮库潍坊店面均已上线预约洗车服务。南京与济南的易洗车安装工作也将会同期开展。自易洗车正式上线，短短两周内，线上完成订单数量便已达千余次，使用人数增长率现在达到46%。   “易洗车”——我们不烧钱，只抓用户需求     也许相对于“上门洗车”、“1元洗车”等抓人眼球的模式，“预约洗车”看似并不怎么新颖，但为何会在短短一个月之内发展如此迅速？                             首先，对比“0元洗车”“1元洗车”等烧钱模式，迪迪科技从根本上抓住用户需求。众所周知，洗车带来的最大烦恼并非价格问题而是排队等待问题，以优惠价格去吸引顾客，无异于烧钱取暖，优惠活动取消，顾客也就随之流失，难以增加顾客粘性。而顾客真正的需求往往被许多商家所忽视。     顾客到店洗车，平均等候时间为40分钟以上，有时甚至1个小时，这对于时间紧张的上班族而言，无疑是最头疼的。对商家而言，洗车工位要么扎堆，要么空闲，洗车排队顾客往往又占用过多的停车位，导致前来保养维修的顾客“望而却步”，导致资源浪费，顾客流失。     因此，迪迪科技以此为突破，从根本上抓住商家及用户需求，开创洗车预约服务。用户可以通过关注“DiDiTech车联时代”公众号，进行洗车预约，避免了排队等待等一系列问题。同时，也为商家实现了线上客户引流，提高工位利用率。   “易洗车”——强大的执行力与专业的后台支持     易洗车的顺利上线，离不开强大的执行力与专业的后台支持。尽管有不少洗车APP号称具有预约功能，但往往在用户选择了时间、预留了联系方式之后便没有了下文，到店之后依然要排队，甚至商家都未曾注意收到了新的客户订单。     在这一点上，迪迪科技通过大量的市场调研以及长期的反复测试、试用，并与行业内各大优秀企业深入探讨，针对每一个预约环节，都作出严格的把控。     迪迪科技根据商家的店面服务能力，将一个小时划分为数个时间段，同时开通线上预约与线下抽号两大方式，顾客通过手机关注“DiDiTech车联时代”微信公众号，即可查看商家空闲时段并进行预约，店面的叫号屏会显示两小时内的预约时段及顾客排号情况，线上预约成功的用户将会在手机自动生成排号并显示在叫号屏上，而未预约到店的线下客户，将会通过抽号形式，排在离目前时间最近的空闲时段，以此类推。     每当生成新订单，商家端都会产生实时提醒，而完成服务后，用户端也会收到“订单完成”的反馈。在支付方式上，顾客也可自主选择线上支付或到店支付，而商家可通过易车行商家版APP来查看每日线上的订单详情，方便省时。     目前，迪迪科技针对“易洗车”项目，正在全面拓展全国市场，广告招商与代理招商同期进行，有意向的合作商家可与迪迪科技联系4001007279！  

2016/06/03更多内容

         目前，中国汽车后市场规模约8000亿元，并由2015年“群雄逐鹿”的格局迈入2016年“合纵连横”的阶段。                            一、渠道：以4S店及连锁店为主 　　汽车维保渠道集中在4S店及连锁店。买单主体影响渠道选择，有车险理赔的支撑，车主倾向于选择4S店；更换轮胎及油漆钣金等类别自行承担费用高，部分车主会考虑多个渠道。网上预约线下维修保养方式新颖且服务到位，车主采购零配件对电商认可度高。        二、频率：58%车主半年保养一次 　　2013-2015年维保频次逐步下降，每季度一次维保车主仅占24.1%，当前车主维保习惯多集中在半年一次。高价位汽车相对保养频率更高。 　　三、费用：常规维保年平均消费5071元 　　2015年维保费用整体低于2014年水平。工时费占整体费用基本集中在10-30%，变化不大。工时费与车价成正比，高价位车型偏好4S店维保。连锁店油漆钣金愈来愈受车主认可。 　　四、自购：消费者青睐一条龙服务 　　配件类产品整体购买比例不高，车身附件自购比例接近50%，而易损件仅为30%。自购配件群体多选择购买与安装一条龙服务，更具便利性。                     　　五、价格：线上渠道凸显价格优势 　　4S店、汽配城在零配件价格上劣势明显，而路边店商品种类比较单一，线上购物渠道在配送上获好评较高。汽车用品可替代性强，线上品类丰富，价格优势明显，份额占比高，购买比例近一半。 　　六、企业：以直营连锁为主要方式 74%的受访企业在开展连锁经营，直营连锁为主要方式，越来越多企业走向跨省连锁。受访企业门店收入增长强势，但仍有6成企业销售收入不过千万。大型连锁汽修店收入增长强劲，门店扩张37%,单店业务量增加56%                      　　七、信心：对未来市场保持冷静 　　受访企业对自身未来市场占有率预测更为冷静，对行业景气程度总体看好，但同业价格战和人工服务成本的提高使企业“望而却步”。 　　八、集中度：市场集中度远低于美国 　　2015年，美国汽车保有量达到2.65亿辆，中国超过1.7亿辆。中国汽车后市场集中度远远低于美国，美国的4S店数量、维修店数量、配件店数量分别为13000家、170000家、36446家，而中国三者的数量分别为22000家、440000家、250000家。中国直营连锁企业门店超过100家的不足5个，超过200家的基本全是加盟连锁。                            九、格局：外生力量影响力不断加深 　　汽车后市场年均复合增长率有望达到19%，售后服务增长有望达到30%。市场整体格局变化不大，各方势力暗流涌动。外生力量影响力不断加深，跨行业的连锁公司、资本、电商、保险公司入局，连锁已经成为发展必由之路，各种跨界合作、抱团取暖屡见不鲜。 　　十、展望：合纵连横抢占市场，市场集中度将提高 　　未来将有更多企业合纵连横抢占市场，市场集中度进一步提高。连锁巨头尚未出现，连锁将是未来核心业态形式。跨界带来创新，可加速市场成长。保险政策调整将对市场产生较大影响，其他政策近期影响较小。外资配件商和服务商虎视眈眈，或有大动作。

2016/04/11更多内容

         2016年3月25日，青岛迪迪网络科技有限公司·2016年年会在孙经理原创的《希望的征程》里拉开序幕。                        阳春三月，大地复苏，冰雪融化, 当清晨的第一缕霞光沐浴着初春的大地， 当迎春花和玉兰花刚刚绽放出羞涩的笑容， 我们——迪迪人， 英姿勃发、锐意进取、满怀斗志地已踏上了新一年的征程。    五年前的那个夏天，当你呱呱坠地的那一刻起， 你就有了一个响亮的名字：迪迪,  五年来，我们看着你从一个嗷嗷待哺的婴儿，成长为风华正茂的少年， 从一个只有几个人的小团队，壮大成长为有几十个人的大团队， 你在GPS市场竞争中勇立潮头， 你把奋斗的精神发扬光大, 我们听到了你创新、发展的时代最强音， 我们看见了你演绎着一个又一个的动人篇章。 放眼望去， 华灯初上的夜晚，为了新产品能马上上线，研发部的键盘声此起彼伏，日夜奋战。 东方欲晓的清晨，为了进一步跟进客户，销售部的同事拖着行李已出现在流亭机场。 烈日炎炎的夏天，为了及时发货，内勤部的姐妹还在下班后挥汗如雨。 银装素裹的冬日，为了修好外地客户的终端，安装部的兄弟们风残露宿。 还有我们市场部，财务部，客服部的同事们，节假日依然在岗的身影... 这是我们的集体，这是我们的大家庭。   与你在一起，我们的前方就是宽广的大道，就是希望的征程 奔向你，我们的选择无怨无悔， 拥抱你，我们愿付出青春和年华。 你是我们的希望，是我们共同的家园！   五年的风雨，五年的牵挂， 五年的拼搏啊，五年的欢声笑语。 一切仿佛就在昨天，历历在目。   兄弟姐妹们， 迪迪就是一艘高速行驶的轮船， 迪迪的愿景就是指引我们前进的灯塔。 让我们手挽手， 让我们肩并肩。 开足马力，勇往直前， 做我们自己的百年企业。 在希望的征途上，驶向光明的彼岸！   谢谢！            一首《希望的征程》，一篇发自肺腑的感言，这首由孙经理原创的诗篇，道出了多少迪迪人的心声。                                   自2011年迪迪成立以来，已经走过了五年。五年来，迪迪人同舟共济，甘苦与共，五年来，这些人见证了迪迪的成长与发展。                                  此次年会，在座的有陪伴迪迪走过五年的老员工，也有刚到公司工作不久的新面孔。大家欢聚在喜马拉雅酒店，演绎着自己用心编排的节目，为大家带来欢声笑语。                                  在精彩的节目过后，怎能少了游戏环节？一个个挑战环环相扣，在考验默契度的同时也将大家的心拉得更近。迪迪人手牵手，共同应对挑战，游戏中如此，工作中亦是如此。                                  年会的最后，由曲总为公司的优秀员工进行颁奖，本次奖项共有优秀员工奖6名，勤奋奖、进步奖、最佳员工奖、特别贡献奖各一名，并有多名员工获得韩国游的奖励，感谢他们为公司的辛勤付出。                                                              迪迪是一个大家庭，在这里，我们大家共同成长！同时，也感谢众多合作伙伴长期以来对迪迪的支持，2016，迪迪将继续与您携手同行！      

2016/04/01更多内容