近几年，洗车软件层出不穷，“上门洗车”、“一元洗车”等洗车花样也是五花八门，这些新奇的洗车模式迅速的遍布各大城市，又在车主们眼花缭乱之时悄然退出市场。

“一元洗车”真的不可取么？

         自2014年起，大大小小的公司打着“一元洗车”、“0元洗车”的旗号如雨后春笋般冒出，着实在洗车市场活跃了一阵子，但转瞬间又悄然退出了公众的视野。随着澎湃洗车宣告倒闭，许多商家开始对洗车市场持观望状态，大多人将这些商家倒闭的原因归结为“烧钱取暖”，牺牲商家的利益来获取用户使用量及知名度。但是就软件推广而言，所谓的“烧钱模式”真的毫无可取之处么？在新产品或新的模式产生之后，如何带动消费者积极性或是促使消费者改变原有的消费习惯来使用你的产品呢？“免费”、“优惠”等与消费者利益直接挂钩的营销模式无意是最有效的。而“一元洗车”等模式也确实做到了这一点，在短期内吸引了大量的用户群体。但最关键的后续却没有跟上。当你有了用户，有了流量，后续该如何发展便成了重中之重。然而许多商家只是重复循环着利用优惠吸引客户的步骤，持续消耗资金，以此来吸引注册量，至于店面筛选与把控则被商家所忽视，而后续的用户体验与服务质量更是无人跟进。而对于消费者而言，本身奔着“免费”而去，忠诚度较低，而整体用户服务体验较差，当商家资金烧完，优惠取消，客户也随之流失。所以究其根本，并非“一元洗车”模式不可取，而是商家没有抓住用户根本需求。

“上门洗车”的便利反倒变成了“脏乱差”？

         相对于烧完钱就没有后续的“一元洗车”，“上门洗车”倒是在一定程度上有了提升，起码抓住了部分用户的需求。在大多车主在为洗车难，洗车排队等问题困扰时，提出了上门洗车服务。由专业洗车人员带着洗车设备到小区为车主洗车，费用与洗车店差不多。但是后期种种问题也很快产生——上门服务的技师技术参差不齐；工具过于简便导致洗车流程无法与洗车店一样完善；露天洗车造成污水横流，污染周边环境，对爱车也有一定程度损害。最后，由于大多小区禁止上门洗车，于是所谓的“上门洗车”往往需要车主自己将车开到指定地点，而所谓的优惠服务与预期中的服务期望落差太大，最终导致客户流失，处于一种可有可无的尴尬境地。

“预约洗车”从根本上抓住用户需求，给客户一个良好的服务体验   

         没有抓住用户需求，即使短期内吸引再多的用户也无法长久发展。“预约洗车”从根本上抓住用户洗车难、排队久的痛点。满足用户手机随时预约，到店即可享受服务的需求，方便快捷。于是，在众多打着免费、优惠等大幅让利的洗车模式下，“预约”反倒最终脱颖而出，得到洗车用户的一致好评。用户通过“易洗车”即可手机查看附近商家及商家空闲时段，而商家也是经过严格把控的大型连锁店及正规洗车商家，预约时段也是根据商家的实际服务能力划分，用户可在手机完成洗车预约、支付流程，避免到店排队的繁琐，并在车主逾期到店时延后并保留一个等待时段的人性化设定。为了满足用户的个性化需求，“易车行”具有微信版和APP版两种分类。用户可以选择下载易车行手机APP来使用“易洗车”预约功能，也可直接关注微信公众号“DiDiTech车联时代”，直接用微信预约洗车。为了及时得到用户及商家的反馈，“易洗车”后台每日跟进商家使用情况，及时与商家、用户沟通，不断进行调整完善，确保用户满意程度。目前，“易洗车”洗车预约已在南京，潍坊，青岛的轮库店面全面上线使用。迪迪科技针对“易洗车”项目，现面向全国招商，叫号屏广告招商同期进行，详情请咨询：4001007279，青岛迪迪网络科技有限公司。