为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》，财政部、税务总局联合发文，对车辆购置税免税、减税的范围，及纳税人、纳税义务发生时间、应纳税额等方面做进一步明确。 财政部 税务总局 关于车辆购置税有关具体政策的公告 财政部 税务总局公告2019年第71号 为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》，现就车辆购置税有关具体政策公告如下： 一、地铁、轻轨等城市轨道交通车辆，装载机、平地机、挖掘机、推土机等轮式专用机械车，以及起重机(吊车)、叉车、电动摩托车，不属于应税车辆。 二、纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。 三、纳税人进口自用应税车辆，是指纳税人直接从境外进口或者委托代理进口自用的应税车辆，不包括在境内购买的进口车辆。 四、纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照同类应税车辆(即车辆配置序列号相同的车辆)的销售价格确定，不包括增值税税款；没有同类应税车辆销售价格的，按照组成计税价格确定。组成计税价格计算公式如下： 组成计税价格=成本×(1+成本利润率) 属于应征消费税的应税车辆，其组成计税价格中应加计消费税税额。 上述公式中的成本利润率，由国家税务总局各省、自治区、直辖市和计划单列市税务局确定。 五、城市公交企业购置的公共汽电车辆免征车辆购置税中的城市公交企业，是指由县级以上(含县级)人民政府交通运输主管部门认定的，依法取得城市公交经营资格，为公众提供公交出行服务，并纳入《城市公共交通管理部门与城市公交企业名录》的企业；公共汽电车辆是指按规定的线路、站点票价营运，用于公共交通服务，为运输乘客设计和制造的车辆，包括公共汽车、无轨电车和有轨电车。 六、车辆购置税的纳税义务发生时间以纳税人购置应税车辆所取得的车辆相关凭证上注明的时间为准。 七、已经办理免税、减税手续的车辆因转让、改变用途等原因不再属于免税、减税范围的，纳税人、纳税义务发生时间、应纳税额按以下规定执行： (一)发生转让行为的，受让人为车辆购置税纳税人；未发生转让行为的，车辆所有人为车辆购置税纳税人。 (二)纳税义务发生时间为车辆转让或者用途改变等情形发生之日。 (三)应纳税额计算公式如下： 应纳税额=初次办理纳税申报时确定的计税价格×(1-使用年限×10%)×10%-已纳税额 应纳税额不得为负数。 使用年限的计算方法是，自纳税人初次办理纳税申报之日起，至不再属于免税、减税范围的情形发生之日止。使用年限取整计算，不满一年的不计算在内。 八、已征车辆购置税的车辆退回车辆生产或销售企业，纳税人申请退还车辆购置税的，应退税额计算公式如下： 应退税额=已纳税额×(1-使用年限×10%) 应退税额不得为负数。 使用年限的计算方法是，自纳税人缴纳税款之日起，至申请退税之日止。 九、本公告自2019年7月1日起施行。

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各位小伙伴，看出这张图为什么被罚了吗？ ▼▼▼ 行李架放自行车，超高记1分罚100元！ 因为根据法律规定，车顶起高度不得超过0.5米。一旦车顶上的东西超出限高，都属于违法行为。《道路交通安全法实施条例》五十四条： 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定： 载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。 车顶限高不得超过0.5米的规定不只是针对车顶放置自行车，就算是其他行李只要超高都属于违法！日常生活中，还有很多冷门的扣分罚款项车主很容易忽略的。   刹车灯不亮 刹车灯不亮，后车如果跟的过近，容易发生追尾造成交通事故。根据道交法，车灯不亮就上路，属于违法行为，要罚款200元！ 除了灯不亮， 还有3种情况也会罚款！ 刹车灯一直亮 一个亮一个不亮或者 时亮时不亮 不得一次性变更两条以上车道 一次性变更两条以上车道， 驾驶员会出现视觉盲点，尤其是变换到第二条车道时，很容易出事故。同时，后面的车也无法准确判断。如果出现事故，就不是扣分罚款那么简单了！ 拆除座椅 这种情况很常见，很多面包车买来就是为了拉货用，有时候不把座椅拆了塞不下货。但是这样的行为会被扣三分，罚款200元。 不按规则使用双闪 经常看到有些车主不分青红皂白随便打双闪，或者组队自驾游的时候喜欢成队开双闪，觉得这样比较好跟队。然而，交规规定，乱使用灯光一旦别抓也是需要扣分的。大家必须知道，交规规定只有以下四种情况可以开双灯： 第一种，出现故障，需要临时停车 第二种，故障车被前车牵引 第三种，交警部门允许的车辆可以开 第四种，路上能见度低于100米时  

2018/12/20更多内容

  随着汽车工业的发展，现代电子控制技术已渗透到汽车的各个组成部分，汽车的结构变得越来越复杂，自动化程度也越来越高，能跟踪和掌握汽车领域高新技术的维修技师和专家也必然越来越缺乏。   私家车安全性能检测是为确保私家车在安全性、可靠性、动力性、经济型和环保等方面具有良好的工作状态。   汽车系统中各种机械、电子元器件繁多，一旦出现故障，不仅给使用者造成很大损失，处理难度也比较大。因此，实时地对其各种工作状态进行监控和快速的对故障进行诊断和排除故障就变得相当重要。   产品介绍   易车行是迪迪科技基于“让有车生活更美好”的车生活服务理念自主研究开发的一款汽车后市场服务类应用。此应用在GPS云服务平台的基础上导入了OBD功能，在定位功能基础之上可以对车辆进行故障诊断   用户可查看每日车辆轨迹回放、行程记录，当车辆发生异常时会进行异常提醒，增加了盲区补传、行驶里程统计、基站定位等功能；电子围栏功能开启后，车辆离开设定范围内会及时报警。   产品特色 1. 故障报警 若车主车辆发生故障，服务平台会自动弹出信息，并对故障进行详细描述。 2. 远程诊断 监控系统读取故障码，如发动机、刹车气囊、变速箱、电子转向，并对检测到的信息进行分析诊断，显示对应故障内容和故障出现的可能原因。 3. 行车综合统计 实时监控车辆故障信息，包括实时油耗，发动机水温，发动机转速，车辆行驶里程，当前车速，电瓶电压，进气压力，冷却液温度，氧传感器电压发动机负载，节气门开度，点火正时，空气流量等。

2018/07/20更多内容

GPS定位有偏差？明明在线却显示离线？一般是因为以下几种原因： 1.信号刷新有延迟 这种一般出现在设备首次安装的时候，设备由启动到接收GPS信号、GPRS信号、传输位置信息有一个信号延迟，导致平台位置信息显示不及时，与实际车辆位置有一个时间差。 解决办法：重新启动设备或移动车辆到信号好的地方。   2.车辆长期停留在某个地方导致位置更新延迟 当车辆长期停留在同一位置再次移动时，车辆位置信息的重新更新会有一个延迟，致使车辆已经跑很远了，位置信息还是显示在原地。 解决办法：一是等待几分钟；二是发送设备重启指令，快速定位。   3.车辆环境GPS信号弱情况下的LBS基站定位 GPS设备分为GPS定位和LBS基站定位两种定位模式，其中基站定位就是在GPS信号环境欠佳的情况下启用的定位模式。原理是利用通过电信联通移动运营商的网络（如GSM网）获取移动终端用户（设备内的流量卡）的位置信息，位置信息的精准度取决于车辆周围基站的覆盖密度。 如果车辆行驶/停留在如地下停车场、隧道、车库等GPS信号较差的地方，设备就会启动基站定位，选取最近信号基站作为车辆的位置信息，使平台位置与车辆位置出现偏差。 解决办法：车辆移动至GPS信号正常的区域即可恢复正常。   【总结一下】 除了设备本身的原因，GPS监控平台与车辆显示的位置信息不符大多是由车辆所处位置的GPS信号欠佳导致的，所以，当发现两者位置信息存在差别时，等待车辆移动到GPS信号畅通的地方，往往就能解决大部分的问题。   如果以上解决方法都没有用 那就找我们万能的客服吧 客服电话 400-156-8988   微信公众号查车二维码

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