今年以来，国内油价持续上涨，95汽油更是跑步进入“9元时代”，大大增加了燃油车主的出行成本，怎样省油成了车主日常讨论度最高的话题之一。

但最近DIDI发现有的车主除了熟练运用各种开车省油小妙招，还把目光投向了加油管，在网上能看到不少类似的“抖油管”视频。

很多车主这样做，是想着“管子这么长，肯定有自己的油剩在里面”，如果不抖出来，就会吃亏？

但这样做真的能多出一管油吗？

“抖油管”真的有用吗？

其实这种想法完全是误解。

按照加油机和油枪的设计原理，首先加进车内的油肯定是足量的，和管子的长短一点关系都没有，其次抖一抖油管也不会多出油，因为跳枪后的油枪口已经闭合了。

这其中的原理在于，油枪的开关不在加油机上，而是在油枪上。加油枪的油管中都安装有一个单向阀（内置于加油枪出油管的前端），一方面，能防止发生“回流”，另一方面，油加完，加油枪开关就自动闭合了，油是无法再流出的。

为什么要这样设计呢？

试想一下，汽油已经加到自动跳枪了，但是如果油路的阀门在加油机上，油管里面的油还要淅淅沥沥流出来，耽误时间还是小事，要是溢出油箱那就危险了。所以，阀门装在油枪上就解决了这个问题。

各位车主也不用担心自己吃亏，细心的车主可能会发现，加油枪只要开关一按就会出油，不需要丝毫的等待，因为管子里时刻都是满油状态。

也正是因为有这个单向阀，加油枪才能“随时待命”，开启开关，即可加油，不必等到汽油充满油管才进入油箱，油枪口出油量足够后，才会自动关闭。

看到这里大家一定也明白了，加油管的长度并不会导致加油量变少。所以真的不用抖油管，一点作用都没有，不会再出油的，你的油已经足量进到你的油箱了。