近日，国务院发布了2021年节假日安排的通知。2021年，我们有7个节日，共31天的假期，比2020年多了4天（元旦多2天，中秋多2天）。
具体如下（上下滑动查看）：
一、元旦：2021年1月1日至3日放假，共3天。
二、春节：2月11日至17日放假调休，共7天。2月7日（星期日）、2月20日（星期六）上班。
三、清明节：4月3日至5日放假调休，共3天。
四、劳动节：5月1日至5日放假调休，共5天。4月25日（星期日）、5月8日（星期六）上班。
五、端午节：6月12日至14日放假，共3天。
六、中秋节：9月19日至21日放假调休，共3天。9月18日（星期六）上班。
七、国庆节：10月1日至7日放假调休，共7天。9月26日（星期日）、10月9日（星期六）上班
明年高速免费时间比2020少1天
随之而来的，还有2021年高速免费时间。虽然有31天假期，但并不是所有节假日高速都免费！
根据交通运输部发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》：只有春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，高速才免费。
明年高速免费通行时间有22天，比2020年少了1天（今年中秋国庆共8天免费，明年只有7天。）
高速免费收费政策新变化
2020年，高速推出了一系列新举措，高速收费也迎来诸多问题。
变化一：分段收费
2020年1月起，高速开始调整计费方式，实行更精准的“分段收费”
Q:高速分段计费后，节假日提前上高速会收费吗？
A:不会。
根据高速免费政策：高速免收通行费时间是以车辆驶离高速出口的时间为准。若收费期间上高速，免费期间下高速，不会被收费。
以2020年国庆免费为例：如果30号晚进高速不是免费时间，下高速时是1号免费时间，还是可以享受免费政策的，并不会分段计费。所以，大家不用等到免费时段再进入收费站，可提前上高速。
Q:超过免费时间是否会全程收费？
A:会。
虽然实行了分段收费，但如果超过了免费时间，会被收取全程费用，而不会分段收费。曾经有个车主超过免费时间50分钟，就收了全程1300千米的过路费。
变化二：省界收费站取消
2020年1月1日起，全国487个高速公路省界收费站全部取消。当然，取消省界收费站并不是取消收费，而是通过技术手段改变了收费方式。
Q:以前省界有收费站，经过时要收一次费用；拆除后，车主在高速免费前出了省界，会不会被分段收费？
A:不会。
根据高速免费政策，普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。若你一直行驶于高速公路，则以车辆驶离出口收费车道的时间为准，在免费时段驶离高速公路即免费通行。
所以，大家不用担心经过省界收费站会被扣费的问题，免费时间是以驶出高速的时间为准。
变化三：8-9座车归为一类车
2019年9月1日起，8-9座车跟7座车一样，被归为一类客车，按一类客车收费标准收费。
Q:8-9座车归为一类车，是否跟7座车一样享受高速免费通行？
A:不可以。
高速免费通行的车型为7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
所以，即使8-9座车被归为一类车，也无法享受高速免费政策。
Q:出租车/网约车能享受高速免费吗？皮卡呢？教练车呢？
A:出租车/网约车/教练车免费，皮卡不免费。
高速免费通行的对象是：7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。所以出租车、网约车、教练车都是可以享受免费政策的。
网上有文章称：7座及7座以下的营运车辆不免费，其实是错的！！小易特地咨询了交管部门，得到的答案是：只要是7座及7座以下的载客汽车都可免费，并不区分营运和非营运。
但皮卡就无法享受免费了。
虽然皮卡大多数都是5座车，但是皮卡在注册登记时，车辆类型是小型货车。货车是无法享受免费通行政策的。
变化四：12月31日后，绿通有变化
根据运输部通知，高速通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。过渡期结束后，未安装ETC车载装置且未提前完成互联网预约，以及已安装ETC车载装置但在入口收费站未使用或无法正常使用(如被列入ETC用户信用黑名单)，领取CPC卡通行的车辆，不再享受免费通行政策 。
Q:绿色通道互联网怎么预约？
A:车辆驾驶人或受其委托的代理人通过登录“中国ETC服务小程序”进行注册，上传相关证明信息，完成互联网预约。
还未完成ETC安装的，请在12月31日前安装，且要提前完成互联网预约，才能享受绿通免费政策。